把原材料放在生产线上，加工、组装、检测、包装到最后的归类放入仓库，这所有的生产环节都能够最终靠机器人来操作，车间里实现各工位间材料的送达，也只是沿着指定路线行动的机器人小车。

  东莞智能生产机器总动员，自动化进程一直在升级，东莞本土企业阿李自动化正着手建设由自家设备组成的智能工厂，实现生产全环节的自动化。建成后，智能工厂的车间里，甚至都不需要操作机器的技术人员，只需要少数人员定期巡视检查而已。记者1月3日现场采访发现，现在相关自动化设备已经准备就绪，预计这一智能“无人工厂”2018年第一季度可完工。

  “甚至连操作自动化设备的技术人员都不用，智能工厂可在基本无人的情况下正常生产运作。”东莞阿李自动化股份有限公司董事长李新宏在接受记者正常采访时指出，阿李自动化在锂电池自动化生产设备上已有多年的开发经验，目前正在筹建的智能工厂将以“基本无人车间”的形式展现一条龙的自动化生产。而这个车间，除了零星工作人员定时巡视检查外，生产环节只需要很少员工。

  根据该智能工厂的筹建计划，这一生产车间建成后，能轻松实现从产品原料的上料、加工、组装、包装甚至入库等环节的一条龙自动化。李新宏介绍称，借助于“智能工厂的控制管理系统”，也就是智能工厂的“大脑”，能轻松实现ERP（企业资源计划）与MES（制造执行系统）的无缝对接，对生产所有的环节的实时监控，实现订单自动下发、并按照订单自动生产。也就是说，当控制管理系统这一“大脑”收到客户订单后，就会依照订单情况自动生成生产订单，并自动调配所需的原材料，自动安排生产。控制人员只需发出指令，智能工厂就能自动运转起来，由自动化机器人小车沿着既定轨道到指定位置拿到材料，并自动上料放在生产线上进行相应工序的生产加工。

  “完成加工后，自动化小车还会把完成的产品根据品类归类入库”，李新宏指出，智能工厂可实现原料从入仓到出仓的自动化。同时，原料进入生产线后，全自动运行，自动分检坏品及采集生产数据，还能实现成品包装码垛及出货的自动化。也就是说，在没有一点工人介入的情况下，原材料就能自动完成生产并归类放入仓库，而生产的全部过程中出现了多少问题产品、哪些环节出了错，均能生成报告报送给管理人员，真正的完成全自动化。

  记者了解到，这个智能工厂的自动化生产线台主力自动化设备及数台控制管理系统组成的，被配套部分能够适用于运送材料和成品的机器人小车，将用于电池核心零配件的生产。“新能源电池市场需求迅猛，公司未来5年将投放百条自动生产线”，如果调试成功，阿李自动化的这个智能工厂将率先用在自己未来投产的新车间里，后续还将考虑把这个推送到更多的制造车间中去。

  随着东莞自动化设备企业的不断成长，莞产自动机器人设备开始崭露头角，服务更多制造企业。成都一大型央企下订的汽车减震器组装生产线近日在东莞完成调试并成功投产。而这个在国内汽车减震器领域上的首条国产自动化生产线，就是这家位于寮步的阿李自动化企业开发的。记者通过调查了解到，该生产线能轻松实现减震器的检测、组装、出货等环节的自动化，在引进这条自动化生产线个人（两个班）来完成，但现在只需7-8个人就可以完成了。

  而随着东莞机器自动化产业的发展，莞产设备在市场中占据的份额也慢慢变得大。来自东莞经信局的数据显示，目前东莞全市机器人及智能装备制造企业已达400家，2016年实现工业总产值350亿元，同比增长40%。数据显示，2016年全市申报“机器换人”专项资金项目数达1380个，总投资168亿元，新增设备仪器30130台（套），其中莞产设备占比达33.5%。

  在“机器换人”带动下，全市工业技改投资保持强劲增长态势。2016年完成技改投资额333亿元，同比增长44%。2017年上半年完成技改投资额146.6亿元，同比增长33.7%，比全省高3.6个百分点，高于珠三角平均水平11.1个百分点，拉动全市工业投资增长17.5个百分点。

  把原材料放在生产线上，加工、组装、检测、包装到最后的归类放入仓库，这所有的生产环节都可以通过机器人来操作，车间里实现各工位间材料的送达，也只是沿着指定路线行动的机器人小车。

  东莞智能生产机器总动员，自动化进程不断升级，东莞本土企业阿李自动化正着手建设由自家设备组成的智能工厂，实现生产全环节的自动化。建成后，智能工厂的车间里，甚至都不需要操作机器的技术人员，只需要少数人员定期巡视检查而已。记者1月3日现场采访发现，现在相关自动化设备已经准备就绪，预计这一智能“无人工厂”2018年第一季度可完工。

  “甚至连操作自动化设备的技术人员都不用，智能工厂可在基本无人的情况下正常生产运作。”东莞阿李自动化股份有限公司董事长李新宏在接受记者采访时指出，阿李自动化在锂电池自动化生产设备上已有多年的开发经验，目前正在筹建的智能工厂将以“基本无人车间”的形式展现一条龙的自动化生产。而这个车间，除了零星工作人员定时巡视检查外，生产环节只需要很少员工。根据该智能工厂的筹建计划，这一生产车间建成后，可以实现从产品原料的上料、加工、组装、包装甚至入库等环节的一条龙自动化。李新宏介绍称，借助于“智能工厂的控制系统”，也就是智能工厂的“大脑”，可以实现ERP（企业资源计划）与MES（制造执行系统）的无缝对接，对生产各个环节的实时监控，实现订单自动下发、并按照订单自动生产。也就是说，当控制系统这一“大脑”收到客户订单后，就会根据订单情况自动生成生产订单，并自动调配所需的原材料，自动安排生产。控制人员只需发出指令，智能工厂就能自动运转起来，由自动化机器人小车沿着既定轨道到指定位置拿到材料，并自动上料放在生产线上进行相应工序的生产加工。

  “完成加工后，自动化小车还会把完成的产品根据品类归类入库”，李新宏指出，智能工厂可实现原料从入仓到出仓的自动化。同时，原料进入生产线后，全自动运行，自动分检坏品及采集生产数据，还能实现成品包装码垛及出货的自动化。也就是说，在没有任何工人介入的情况下，原材料就能自动完成生产并归类放入仓库，而生产过程中出现了多少问题产品、哪些环节出了错，均能生成报告报送给管理人员，真正实现全自动化。

  记者了解到，这个智能工厂的自动化生产线台主力自动化设备及数台控制系统组成的，被配套部分可以用于运送材料和成品的机器人小车，将用于电池核心零配件的生产。“新能源电池市场需求迅猛，公司未来5年将投放百条自动生产线”，如果调试成功，阿李自动化的这个智能工厂将率先用在自己未来投产的新车间里，后续还将考虑把这个推送到更多的制造车间中去。

  随着东莞自动化设备企业的不断成长，莞产自动机器人设备开始崭露头角，服务更多制造企业。成都一大型央企下订的汽车减震器组装生产线近日在东莞完成调试并成功投产。而这个在国内汽车减震器领域上的首条国产自动化生产线，就是这家位于寮步的阿李自动化企业开发的。记者了解到，该生产线可以实现减震器的检测、组装、出货等环节的自动化，在引进这条自动化生产线个人（两个班）来完成，但现在只需7-8个人即可完成了。而随着东莞机器自动化产业的发展，莞产设备在市场中占据的份额也慢慢的变大。来自东莞经信局的多个方面数据显示，目前东莞全市机器人及智能装备制造企业已达400家，2016年实现工业总产值350亿元，同比增长40%。多个方面数据显示，2016年全市申报“机器换人”专项资金项目数达1380个，总投资168亿元，新增添的设备仪器30130台（套），其中莞产设备占比达33.5%。

  在“机器换人”带动下，全市工业技改投资保持强劲增长态势。2016年完成技改投资额333亿元，同比增长44%。2017年上半年完成技改投资额146.6亿元，同比增长33.7%，比全省高3.6个百分点，高于珠三角中等水准11.1个百分点，拉动全市工业投资提高17.5个百分点。